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產(chǎn)品展示
YF-400軌縫調(diào)整器
2012-12-28 11:15:14
主要設(shè)計(jì)參數(shù)：
1.最大起道力：250kN     2.最大撥道力：150kN
3.初始起道力： 85kN    4.最大起道高度：135mm
5.最大起道量： 90mm   6.設(shè)計(jì)工作最大油壓：38.4Mpa
7.油缸往復(fù)一次起升高度：  2.5mm     
8.操作力：300N
9.質(zhì)量：24kg
10.外型尺寸：500mm x 180mm x 240mm
一、適用范圍
  YQB - 250 x 150型液壓起撥道器是我公司研制的新產(chǎn)品。該機(jī)主要是為了適應(yīng)近年來由于鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和運(yùn)輸能力的擴(kuò)大，許多線路已經(jīng)鋪設(shè)了60kg/m或75 kg/m鋼軌及無縫線路，從而需要大噸位的起撥道器情況下設(shè)計(jì)的。因此該機(jī)起撥道力大，完全能滿足50 kg/m、60 kg/m、75 kg/m鋼軌及無縫線路的維修，是設(shè)有四級(jí)增力的最新式液壓起撥道器。
二、特    點(diǎn) 
1.可在鋼軌的內(nèi)、外側(cè)作業(yè)，并均不侵入限界，確保行車安全。
2.采用平面五桿機(jī)構(gòu)，克服了過去使用的液壓起撥道器的初始起撥力小和初始起撥比差值大，達(dá)到了初始起撥力大和初始起撥比合理的目的。
3.平面五桿機(jī)構(gòu)、底座均采用了高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鋼材，經(jīng)長(zhǎng)期使用無破損。
4.前底架梁前傾角為10°克服底盤起撥道時(shí)撥力小和后滑的缺點(diǎn)。
5.本機(jī)起道撥道一機(jī)兩用，起撥力大,起撥性能好，效率高，操作方便，大大減輕了工人體力勞動(dòng)，是線路養(yǎng)護(hù)維修的機(jī)具。
三、 使用方法
1.起道時(shí)將本機(jī)放置在鋼軌底部，使鋼軌底部與起道輪接觸，軌底側(cè)面與限位擋鐵接觸，（撥道時(shí)將本機(jī)放置在鋼軌底部，使鋼軌側(cè)面與撥道擋鐵接觸）然后撥倒手提梁，關(guān)閉回油閥。
2.用操縱桿操縱壓油搖臂，當(dāng)工作至活塞露出安全線時(shí)，停止起撥道作業(yè)。
3.起（撥）道達(dá)到要求時(shí)，停止壓泵，按下回油把手柄，將活塞壓回油缸中，使工作缸復(fù)位，起（撥）道工作結(jié)束。
四、維護(hù)與保養(yǎng)
1. 注意保持機(jī)具清潔，活塞桿部分要經(jīng)常擦拭干凈，不要弄臟，使用完畢后，應(yīng)將活塞壓回油缸中。
2. 注意定期校驗(yàn)安全溢流閥，以防因超負(fù)荷而損壞機(jī)具有關(guān)部件（安全溢流閥在出公司前已校準(zhǔn)）。
3. 定期檢查機(jī)內(nèi)液壓油，注意保持油質(zhì)清潔，如已缺少或污染應(yīng)添加或更換。加油時(shí)旋下加油蓋，將過濾后的HJ20號(hào)機(jī)械油加入油箱，在工作環(huán)境為0℃以下時(shí)，更換GB442-64合成錠子油。加油時(shí)應(yīng)注意排除工作缸內(nèi)的空氣，其方法是將活塞壓回油缸中。
4. 機(jī)具不應(yīng)放倒或倒置，以防從加油蓋的空氣孔中溢出油液。
五、安全操作注意事項(xiàng)
1.使用前必須檢查如下項(xiàng)目：
1.1液壓油是否按要求加足。
1.2機(jī)具各部件是否完好，是否有泄漏現(xiàn)象。
1.3活塞桿是否擦拭干凈。
1.4安全溢油閥工作是否正常，是否校驗(yàn)。
2.當(dāng)初始起道時(shí)，由于重量較小，操縱角度可大些，以提高工作效率，當(dāng)手感操縱桿較重時(shí)，搬動(dòng)操縱桿角度則不宜過大，否則容易損壞機(jī)件。
3.撥道作業(yè)時(shí)，軌道邊緣要卡在撥道桿的擋鐵上，嚴(yán)禁用撥道桿其它部位撥道，嚴(yán)禁用撥道部位起道。